Boeing 737-200
Historia Real
El Boeing 737 es el avión comercial más exitoso de la historia, y el -200 fue el primero de esta dinastía (sin contar al -100, del cual se fabricaron sólo 30 ejemplares). Versátil como pocos, este avión voló en todos los continentes y sigue volando más de 40 años después de su lanzamiento. En la Argentina fue el caballo de batalla de varias líneas aéreas, principalmente de Aerolíneas Argentinas y se convirtió rápidamente en uno de los favoritos de pilotos, mecánicos y pasajeros.
Historia en SUR Air
El 737-200 es uno de los aviones favoritos en SUR Air, de la cual forma parte desde hace muchos años, ahora en la flota Retro. El LV-YMT es la versión modernizada, con motores JT8D-17R más potentes y con piloto automático Sperry 177.
Datos Básicos
| Fabricante | Boeing |
| Modelo | 737-200 |
| Codigo ICAO | B732 |
| Matrícula | LV-YMT |
| Flota | Retro |
| Horas de vuelo acumuladas en SUR Air | 4173 horas |
| Horas requeridas para volarlo | 90 horas |
Especificaciones Técnicas
| Tripulación | 2 |
| Pasajeros (clases) | 108 (0F 8C 100Y) |
| Carga | - |
| Longitud | 30.5 m |
| Envergadura | 28.3 m |
| Altura | 11.2 m |
| Peso máximo de despegue (MTOW) | 128100 lb | 58106 kg |
| Peso máximo de aterrizaje (MLW) | 107000 lb | 48535 kg |
| Peso máximo sin combustible (MZFW) | 95000 lb | 43092 kg |
| Peso vacío operativo (DOW) | 65300 lb | 29620 kg |
| Peso máximo de combustible (MFW) | 40000 lb | 18144 kg |
| Capacidad de combustible | 19500 lb | 8845 kg |
| Planta propulsora | 2 x JT8D-17R |
| Potencia Unitaria | 17400 lbf | 77.4 kN |
Rendimiento
| Velocidad máxima (Mno|Vno) | 0.82 Mach | 500 kt | 926 kmh |
| Velocidad crucero (Mc|Vc) | 0.74 Mach | 430 kt | 796 kmh |
| Techo máximo | 35000 ft | 10668 m |
| Alcance (con MTOW) | 1900 nm | 3519 km SABE/SAEZ SCEL SGAS KMIA LEMD |
| Certificación ETOPS | 60 minutos (ver mapa) |
| Carrera de despegue* | 6801 ft | 2073 m |
| Consumo promedio | 6233 lb/hr |
Descargas
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