Pirep #200493
Piloto al Mando
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Rango
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Horas
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Tipo de Vuelo
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Comandante Regional
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1014.5
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Regional
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Vuelo Programado
Nro. Vuelo |
Origen |
ETD |
Destino |
ETA |
Equipo |
Matricula |
SU3113
|
SACO |
11:00
|
SBBR |
14:20
|
A320
|
LV-LLN
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Vuelo Realizado
Duración |
Origen |
Comienzo |
Destino |
Fin |
Equipo |
Estado |
3.1 hs.
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SACO |
11:01
|
SBBR
|
14:09
|
A320
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Aterrizado
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Puntaje del Vuelo
Vientos Salida* |
Pic Falses |
Stall |
Overspeed |
% Pausa |
TouchDown |
Vientos Llegada* |
RWY1 Headwind: 8.69kts Crosswind: 2.33kts |
0
|
0 seg
|
0 seg
|
0 %
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-170 ft/s
|
RWY11L Headwind: 3.89kts Crosswind: 3.15kts |
*Headwind: Componente de viento de frente. Tailwind: Componente de viento de cola Crosswind: Componente de viento cruzado |
Puntos por Tipo de vuelo |
+ o - |
Evaluación de vuelo |
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Puntaje Final |
100 pts
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+
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185 pts
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=
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285 pts
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Preparar el avion entre encendido del SUR Acars y Pushback (10 a 30 minutos): +5pts
Despegar con Take Off Weight (TOW: Pax + Carga + Fuel) despachado (tolerancia +/- 10%): 20pts
Puertas abiertas para embarque: 5pts
Embarco pasajeros correctamente: 5pts
Encender primero motor 2 (en caso de bimotor): +5pts
No tener el combustible del despacho generado: -25pts
Cerrar puertas y encender motores dentro de los 5 o 10 minutos del horario programado: 10pts
Touchdown -170 ft/s: 30pts
Aterrizar sin AutoPilot a partir de 2000pies AGL: 10pts
Encender señal de ajuste de cinturones en aterrizaje: 5pts
Aterrizaje con lluvia o nieve: 5pts
Llegar en horario programado (hasta 10min mas): 20pts
Poner transpondedor en modo Stand By: 5pts
Enfriar 5 minutos antes de cerrar vuelo: 5pts
Abrir puertas para desembarque: 5pts
Preparar el avion al menos 2 mins para cierre de vuelo: 5pts
Setear el Transpondedor 2000 para proximo vuelo: 5pts
Importante: La valoración anterior se realizó de acuerdo a nuestra Política de Línea
Coins del vuelo
Vuelo |
Tiempo |
Consumo |
Performance |
Procedimiento |
Adicional |
Total |
$0 |
$0 |
$0 |
$0 |
$0 |
$0 |
$10 |
Los coins se encuentran detallados en la sección economia de la oficina
Despacho: Peso y Combustible
TOW Despachado |
TOW del avión * |
Fuel Despachado |
Fuel al iniciar motor * |
69478 kgs
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66756 kgs
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13747 kgs
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11785 kgs
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* TOW: La bonificación se otorga teniendo en cuenta una tolerancia +/- 10%
* Combustible: La penalización se aplica teniendo 10% menos del combustible despachado al iniciar motor.
Plan de Vuelo
Referencias |
Fix: ![](./img/FIX.png) |
VOR/NDB: ![](./img/VORNDB.png) |
Ruta Volada: ![](./img/flown.png) |
Plan Cargado: ![](./img/filed.png) |
Parámetros de Vuelo
Nivel de Vuelo |
Combustible utilizado |
Distancia recorrida |
Pista y condiciones de salida |
Pista y condiciones de llegada |
FL370
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7991 kgs.
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1298NM
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RWY1 - WINDS 9° AT 020kts
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RWY11L - WINDS 5° AT 069kts
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