Pirep #204255
| Piloto al Mando | Rango | Horas | Tipo de Vuelo | SUR4155 Jorge Pastur |
|
1180.1 |
Doméstico |
|---|
Comandante RegionalVuelo Programado
| Nro. Vuelo | Origen | ETD | Destino | ETA | Equipo | Matricula |
|---|---|---|---|---|---|---|
SU2080 |
 SAWH |
21:30 |
SABE |
00:58 |
B738 |
LV-KTA |
Vuelo Realizado
| Duración | Origen | Comienzo | Destino | Fin | Equipo | Estado |
|---|---|---|---|---|---|---|
3.1 hs. |
SAWH |
21:24 |
SABE
|
00:30 |
B738 |
Aterrizado |
Puntaje del Vuelo
| Vientos Salida* | Pic Falses | Stall | Overspeed | G-Force | TouchDown | Vientos Llegada* |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RWY25 Headwind: -0kts Crosswind: 0kts |
0 |
0 seg |
0 seg |
0g |
-72 ft/s |
RWY31 Headwind: 2.47kts Crosswind: 10.72kts |
*Headwind: Componente de viento de frente. Tailwind: Componente de viento de cola Crosswind: Componente de viento cruzado | ||||||
| Tipo de vuelo | + o - | Evaluación de vuelo | Puntaje Final |
100 pts |
+ |
220 pts |
= |
320 pts |
|---|
- Preparar el avion entre encendido del SUR Acars y Pushback (10 a 30 minutos): +5pts
- Despegar con Take Off Weight (TOW: Pax + Carga + Fuel) despachado (tolerancia +/- 10%): 20pts
- Embarco pasajeros correctamente: 5pts
- Encender primero motor 2 (en caso de bimotor): +5pts
- Cerrar puertas y encender motores dentro de los 5 o 10 minutos del horario programado: 10pts
- Calentar los motores al menos 2 minutos antes de iniciar rodaje: 5pts
- Despegar en modo CHARLIE: 5pts
- Encender señal de ajuste de cinturones en despegue: 5pts
- Sin Novedades. Se cumplió con todos los puntos
- Sin Novedades. Se cumplió con todos los puntos
- Sin Novedades. Se cumplió con todos los puntos
- Touchdown -72 ft/s: 30pts
- Aterrizar sin AutoPilot a partir de 2000pies AGL: 10pts
- Encender señal de ajuste de cinturones en aterrizaje: 5pts
- Sin Novedades. Se cumplió con todos los puntos
- Llegar en horario programado (hasta 10min mas): 20pts
- Poner transpondedor en modo Stand By: 5pts
- Abrir puertas para desembarque: 5pts
- Preparar el avion al menos 2 mins para cierre de vuelo: 5pts
- Setear el Transpondedor 2000 para proximo vuelo: 5pts
- Desembarco correcto de pasajeros: 5pts
- Sin Novedades. Se cumplió con todos los puntos
- Bonus por 3.1 hora/s de vuelo: 30pts
- Bonus por volar ONLINE: 20pts
- Bonus por Gran Vuelo (sin penalidades): 20pts
Evaluación de Procedimientos
Excelente
100
Excelente operación, ha cumplido con todos los procedimientos correctamente, felicitaciones Capitán!
Evaluación de Performance
Importante: La puntuación de procedimientos NO AFECTA la puntuación actual y por el momento solo sirve de referencia. La idea es que los pilotos puedan revisar las fallas de procedimientos y reportar cualquier error. Gracias por colaborar con la BETA.
Puntaje del Vuelo
| Procedimientos | + o - | Performance | Puntaje |
100 pts |
+ |
0 pts |
= |
0 pts |
|---|
Coins del vuelo
| Vuelo | Tiempo | Consumo | Performance | Procedimiento | Adicional | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
$2 |
$8 |
$11 |
$0 |
$0 |
$0 |
$21 |
Los coins se encuentran detallados en la sección economia de la oficina
Despacho de Peso y Combustible
| TOW Despachado | TOW del avión* | Fuel Despachado | Fuel al iniciar* | Fuel Consumido |
|---|---|---|---|---|
67021 kgs |
65798 kgs |
10933 kgs |
10895 kgs |
7067 kgs |
* TOW: La bonificación se otorga teniendo en cuenta una tolerancia +/- 10%
* Combustible: La penalización se aplica teniendo 10% menos del combustible despachado al iniciar motor.
Plan de Vuelo
| Plan de Vuelo |
|---|
DCT GRA UT662 DIL UZ117 GBE |
| Referencias | Fix:  |
VOR/NDB:  |
Ruta Volada:  |
Plan Cargado:  |
|---|
Parámetros de Vuelo
| Nivel de Vuelo | Combustible utilizado | Distancia recorrida | Pista y condiciones de salida | Pista y condiciones de llegada |
|---|---|---|---|---|
FL370 |
7067 kgs. |
1295NM |
RWY25 - WINDS ° AT 0kts |
RWY31 - WINDS 11° AT 030kts |