El Beechcraft Baron es el avión más exitoso de su clase, superando a bimotores similares de Piper y Cessna. Su producción se inició en 1960 y continúa con la versión G58 actual. Varios modelos fueron ofrecidos a lo largo de los años, con variantes más potentes, presurizadas o turbocomprimidas. El Baron 58 es un modelo que fue introducido en 1970 y posee un motor más potente de 300 hp.
En la flota escuela de SUR Air, el Baron 58 es el avión para entrenamiento multimotor. Ha acumulado muchas horas de vuelo en entrenamientos, vuelos VFR y eventos especiales, siendo uno de los favoritos de nuestros pilotos.
Fabricante | Beechcraft |
Modelo | Baron 58 |
Codigo ICAO | BE58 |
Matrícula | LV-MBR |
Flota | Escuela |
Horas de vuelo acumuladas en SUR Air | 8662.3 horas |
Horas requeridas para volarlo | 0 horas |
Tripulación | 1 |
Pasajeros (clases) | 5 (0F 0C 5Y) |
Carga | - |
Longitud | 9.09 m |
Envergadura | 11.53 m |
Altura | 2.97 m |
Peso máximo de despegue (MTOW) | 5400 lb | 2449 kg |
Peso máximo de aterrizaje (MLW) | 5400 lb | 2449 kg |
Peso máximo sin combustible (MZFW) | 5400 lb | 2449 kg |
Peso vacío operativo (DOW) | 3965 lb | 1799 kg |
Peso máximo de combustible (MFW) | 1164 lb | 528 kg |
Capacidad de combustible | 537 lb | 244 kg |
Planta propulsora | 1 x Teledyne Continental IO-550-C |
Potencia Unitaria | 300 hp | 224 kW |
Velocidad máxima (Mno|Vno) | N/D Mach | 208 kt | 385 kmh |
Velocidad crucero (Mc|Vc) | N/D Mach | 195 kt | 361 kmh |
Techo máximo | 20688 ft | 6306 m |
Alcance (con MTOW) | 885 nm | 1639 km SABE/SAEZ SCEL SGAS KMIA LEMD |
Certificación ETOPS | No Aplica |
Carrera de despegue* | 2297 ft | 700 m |
Consumo promedio | 227 lb/hr |
Manual de Operaciones | |
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