La Beechcraft King Air es una familia de aviones de doble turbohélice diseñados y producidos por el fabricante aeronáutico estadounidense Beechcraft. Se trata de un desarrollo de la aeronave Beechcraft Queen Air, de la cual se distingue principalmente por el cambio de planta motriz, así como en la incorporación de un fuselaje presurizado.
En SUR Air sumamos el B350 como equivalente del Q400 para MSFS, dado que MSFS se volvió popular hemos decidido incorporarlo formalmente a la flota de SUR Air
Fabricante | Beechcraft |
Modelo | King Air 350i |
Codigo ICAO | B350 |
Matrícula | LV-KNG |
Flota | Actual |
Horas de vuelo acumuladas en SUR Air | 546.5 horas |
Horas requeridas para volarlo | 15 horas |
Tripulación | 2 |
Pasajeros (clases) | 9 (0F 0C 10Y) |
Carga | - |
Longitud | 26.92 m |
Envergadura | 23.74 m |
Altura | 7.45 m |
Peso máximo de despegue (MTOW) | 15000 lb | 6804 kg |
Peso máximo de aterrizaje (MLW) | 14000 lb | 6350 kg |
Peso máximo sin combustible (MZFW) | 9920 lb | 4500 kg |
Peso vacío operativo (DOW) | 8930 lb | 4051 kg |
Peso máximo de combustible (MFW) | 3611 lb | 1638 kg |
Capacidad de combustible | 2308 lb | 1047 kg |
Planta propulsora | 2 x Pratt & Whitney PT6A-60A |
Potencia Unitaria | 0 hp | 0 kW |
Velocidad máxima (Mno|Vno) | 0 Mach | 320 kt | 593 kmh |
Velocidad crucero (Mc|Vc) | 0 Mach | 312 kt | 578 kmh |
Techo máximo | 35000 ft | 10668 m |
Alcance (con MTOW) | 1480 nm | 2741 km SABE/SAEZ SCEL SGAS KMIA LEMD |
Certificación ETOPS | No Aplica |
Carrera de despegue* | 2297 ft | 700 m |
Consumo promedio | 722 lb/hr |
Manual de Operaciones | |
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