El McDonnell-Douglas DC-9-80, más conocido como Super 80, o simplemente MD-80, es una serie de aviones de medio y corto alcance en el rango de los 130-160 pasajeros. Fabricado durante la década de los 80s, las diferentes versiones (-81, -82, -83, -87, -88, -90) fueron incorporando sucesivas mejoras en su instrumental y motores. Cuando McDonnell-Douglas fue adquirida por la Boeing, el MD-80 ya no fue considerado por ser competencia directa del 737 y su producción fue terminada.
En SUR Air poseemos un MD-88 que es uno de los aviones más volados de la flota. Se destaca el alto grado de fidelidad en su simulación, sobre todo la versión Maddog, cuyo realismo es de los máximos alcanzados en el Flight Simulator. Es parte de la flota de SUR Air desde hace por lo menos 10 años.
Fabricante | McDonnell-Douglas |
Modelo | MD-82 |
Codigo ICAO | MD82 |
Matrícula | LV-HRV |
Flota | Actual |
Horas de vuelo acumuladas en SUR Air | 0 horas |
Horas requeridas para volarlo | 90 horas |
Tripulación | 2 |
Pasajeros (clases) | 152 (0F 15C 137Y) |
Carga | - |
Longitud | 45.06 m |
Envergadura | 32.87 m |
Altura | 9.02 m |
Peso máximo de despegue (MTOW) | 156000 lb | 70762 kg |
Peso máximo de aterrizaje (MLW) | 142000 lb | 64411 kg |
Peso máximo sin combustible (MZFW) | 122000 lb | 55339 kg |
Peso vacío operativo (DOW) | 78000 lb | 35381 kg |
Peso máximo de combustible (MFW) | 38544 lb | 17484 kg |
Capacidad de combustible | 22106 lb | 10027 kg |
Planta propulsora | 2 x Pratt & Whitney JT8D-217C |
Potencia Unitaria | 20000 lbf | 89 kN |
Velocidad máxima (Mno|Vno) | 0.85 Mach | 500 kt | 926 kmh |
Velocidad crucero (Mc|Vc) | 0.76 Mach | 437 kt | 809 kmh |
Techo máximo | 35000 ft | 10668 m |
Alcance (con MTOW) | 2050 nm | 3797 km SABE/SAEZ SCEL SGAS KMIA LEMD |
Certificación ETOPS | 90 minutos (ver mapa) |
Carrera de despegue* | 7218 ft | 2200 m |
Consumo promedio | 7600 lb/hr |
Manual de Operaciones | |
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